Добрались до Кыргызстана, точнее, до Иссык-Куля, знаменитого озера и самой известной достопримечательности страны, которая привлекает массу туристов из различных стран мира. Озеро Иссык-Куль находится всего в 50 км на юг от Алма-Аты, но напрямую через горы так просто не добраться. Ходят слухи о строительстве туннеля и что кыргызская сторона готова, но казахи не понимают, почему они должны вкладывать свои деньги, чтобы ездить на Иссык-Куль. Также слышал, что возможен поход через горы, если предварительно согласовать с погранслужбой. Также можно полететь на самолете (это 50 км). Но пока что основная альтернатива - объезжать горы через Бишкек, рядом с которым находится основной пункт перехода границы, или через менее известный пункт перехода границы, Кегем-Каркара.
Вариант перехода через Кегем-Каркара интересен тем, что оттуда выезжаешь к восточному берегу Иссык-Куля и к Караколу, а также минуешь пробки, на основной границе рядом с Бишкеком, пишут, можно проторчать много часов. В общем, тем утром мы встали пораньше и отправились на восток, в сторону границы с Китаем, доехали до Чарына, оттуда до села Кегем, от которого уже направились в сторону границы. Перед нами была всего одна машина и весь процесс перехода границы занял в общей сложности 20 минут, более расслабленного пограничного пункта я пожалуй и не вспомню (ну может только между Колумбией и Бразилией в Летисии, где вообще нужно искать место, где поставить штамп в паспорте, самостоятельно).
Основная засада была в страховке на машину. Кыргызстан недавно сделал местную разновидность ОСАГО обязательной для автомобилей, зарегистрированных за пределами страны, но вот как ее сделать. Онлайн страховка не оформляется, в малонагруженных пунктах перехода границы типа Кегема никто из страховщиков не дежурит. В одной из страховых мне посоветовали доехать до ближайшего города с офисом страховой и сделать там, но вариант рискованный (хотя до сегодняшнего дня меня в Кыргызстане еще не останавливали с проверкой документов, так что думаю что было бы можно). В итоге позвонил в офис страховой в Караколе и они предложили встретить меня у развилки в 30 км от границы с оформленным полисом. Правда, встал вопрос оплаты, никаких обменников на границе не было и пришлось в срочном порядке менять доллары в ближайшем магазе, благо страховщики с ним успели договориться.
И вот мы уже едем по кыргызстанской стороне через красивейшие долины в окружении поросших тяньшанской елью склонов гор на высоте 2000 метров над уровнем моря. Дорога до Каракола частично отремонтирована и сверкает новеньким асфальтом, где-то ремонт еще в процессе, где-то еще старая грунтовка. Но скорее всего это часть реконструкции дороги из Бишкека по северному берегу озера через Чолпон-Ату к границе с Казахстаном и дальше в Китай.
Общее время в пути из Алма-Аты до Каракола, включая переход границы и остановки, чтобы сфотать потрясающие пейзажи местных гор, составило в районе 6 часов, что намного меньше, чем было бы через Бишкек. Правда, есть нюанс - зимой там дороги заметает и пункт перехода границы закрыт. Под катом - немного айфонофоток казахстанской степи и кыргызстанских гор сделанных по дороге, а также первый взгляд на Каракол, столицу Иссык-Кульской области, к которому мы еще вернемся.
Горная долина на стороне Кыргызстана недалеко от пункта перехода границы Кегем-Каркара
Казахстанская сторона
Цветущая степь
Пустующий КПП
И Кыргызстан
Обед в дунганском кафе. Китай рядом
Каракол
No comments:
Post a Comment