Руины Ливонии: дорога, Нарва, Ивангород, Питер, трасса

Насколько мы хорошо рассчитали дорогу "туда", настолько мы забыли рассчитать ее "обратно". Поэтому много чего не получилось.

Поначалу было все замечательно - хорошая трасса из Таллинна, прощание с морем где-то неподалеку, въезд в Нарву... По указателям номера трассы едем до моста, разделяющего Нарву и Ивангород, спрашиваем пограничника, каков порядок пересечения границы. Он в ответ улыбается "Вы в первый раз?" - "Ага" - "Вам надо туда" и с сочувственным видом ткнул пальцем в карту. Оказывается, очередь на пересечение границы отнесли в удаленные районы Нарвы, где на обширной территории тусуется куча фур и легковушек, не в силах оттуда выбраться кроме как с санкцией на пересечение границы, которой добиться не так просто, а надо ждать несколько часов в общей очереди. Особенно долгие перерывы между запуском легковушек были во время прохода рейсовых автобусов - потом стало ясно, что, несмотря на то, что полосы для них были отдельные, таможенник их осматривал тот же самый. Попадались и развлекательные экземпляры, например, поп (между прочим, с эстонским паспортом) с семьей в трейлере, требовавший проезда вне очереди. После нескольких часов препираний, требований документов и т.д. его таки пропустили, но мы его нагнали на таможне, когда его трейлер направили на спецдосмотр. И правильно, поп был подозрительным каким-то - кто знает, какие иконы он везет на продажу?

Ну да ладно. Нарва сразу показался русским городом - все вокруг говорят по-русски, вокруг грязь и мат. В историческом центре Нарвы, рядом с русской границей красуется замок Нарвы, и напротив него через реку - замок Ивангорода. Подобное соседство замков в досягаемости брошенного камня - явление уникальное, думаю, не только в Европе, но и в мире. К сожалению, замок Нарвы мы обежали быстро, поглазев на крепость Ивангорода со стороны Нарвы, а в крепость Ивангорода потом и вовсе не попали, потому как пересекли границу уже вечером, после многочасового ожидания в отстойнике.

По той же причине не попали на планируемый готик-рок фестиваль в Питере, и только в районе полуночи были в Питере у . Ну что же, не будем расстраиваться, ждет еще дорога домой.

Уже знакомая трасса... Наученный штрафами за превышение скорости ранее, еду аккуратнее, Ольга по дороге фотографирует особенно примечательные названия типа Выдропужска. Рискнули поехать по М10 объездной вокруг Новгорода - повезло, большинство трассы доделали, пробок нет и вообще ехать можно. Традиционно застряли в Высшем Волочке, где запомнился такой "карман", где дежурили гаишники в ожидании особенно нетерпеливых, объезжающих пробку по встречке или обочине. В такие моменты просыпается какое-то позорное чувство справедливости, пусть она (справедливость) и спустилась на землю в виде нескольких машин ГАИ. По дороге, кстати, насчитали 22 отдельно пасущихся машин ГАИ.

В итоге дорога от Питера до Московской области - 8 часов с небольшим, еще 3.5 часа потратили на въезд в Москву - от Солнечногорска до МКАДа, и это в воскресенье, 23:00! После Эстонии хочется спросить - кто все эти люди, что они здесь делают? Откуда они?

Вот и все, путешествие закончилось. Ну да ладно, надо готовиться к новому.


Вид на Ивангород со стороны Нарвы...


Где-то в пути

Руины Ливонии: Таллинн, где-то по дороге

Помню, впервые был в Таллинне еще при СССР, запомнилось мало - прежде всего девочка из соседнего класса. Сейчас, разумеется, все было по-другому.

По дороге заехали в очередной разрушенный замок Ливонского ордена, еще немного и мы - в Таллинне! Машин и людей значительно прибавилось, отель нашли не сразу. Зато рядом оказался Эстонский музей под открытым небом, где можно было посмотреть на ветряные мельницы традиционного эстонского производства, избы и орудия труда. Нет, этого мы вживую насмотрелись и "в природе", зато здесь все расставлялось по своим местам и можно было погладить овец (давняя мечта после Ирландии, где мы ни одну овцу так и не догнали).

До старого города добирались долго - троллейбус (первый, наверное, за последний год для меня), далее пешком через стройки и помойки. По инерции пытались заговорить везде на английском - зря, почти все, особенно из обслуживающего персонала, русские.

В детстве Таллинн показался оживленным городком со снующими группками туристов и сказочными шпилями. Сейчас же показалось что в центре просто никого нет - редкие группы американских туристов, озабоченных скорее (судя по перехваченным отрывкам разговоров) проблемами секса, чем историей Эстонии. В центре в основном все отреставрировано, и действительно старых строений не так уж много осталось. Тем не менее в пределах старого Таллинна прогуляться в преддверии осеннего вечера очень даже приятно.

Думается, что надо бы было остановиться в Таллинне побольше, походить по музеям, узнать об истории страны, но реально мы намного больше за прошедшие дня узнали об Эстонии, чем любой человек, приехавший только в Таллинн.


где-то в Таллинне

Руины Ливонии: Словарь автопутешественника

Названия всех населенных пунктов по дороге не запомнить, но, тем не менее, надо было их как-то категоризировать, и была придумана следующая классификация:

- Мухосранск - небольшой городок, как правило с музеем, супермаркетом, школой и кладбищем, возможно, даже с замком или тем, что от него осталось, дорожные знаки предполагают снижение скорости;

- Зажопинск - населенный пункт, ничем не примечательный, возможно, со школой или церковью, присутствуют двух-трех этажные дома окологородского типа (во дворе могут быть даже качели), дорожные знаки по основным трассам не предполагают снижения скорости, но обозначение населенного пункта имеется;

- Тараканьи Броды - набор сараев в поле, иногда имеющий название и указанный на карте, а иногда - просто так, примечательный камень.

- Ебеня (извиняюсь, но по-другому не скажешь) - когда ты оказываешься где-то из вышеперечисленных пунктов, но не уверен, где именно и как оттуда выбраться.

Руины Ливонии: Хаапсалу, где-то вокруг

Утром проснулся от криков за окном - за место на камне боролись два карморанта, рядом плавали карморанята, а чуть вдали - утки какой-то неизвестной породы. В конце концов карморант побольше победил и гордо расправил крылья метрах в 15 от нашего балкона.

С утра побродили по руинам еще одного епископского замка в самом Хаапсале, разрушенного дворца где-то неподалеку, мемориалу Александру III и направились в сторону паромов. Первоначально была идея в этот день поехать на небольшой рядом располагающийся остров - Вормси, где обещали заброшенное кладбище с вкопанными в землю a la кельтскими крестами, но подобные кладбища мы в изобилии нашли и в округе, а разобраться в расписании парома на тот остров так и не получилось - он, конечно, ходит, но совсем не в то время, как нам обещали на ресепшн отеля.

Поэтому объехали все окрестные кладбища и замки разного состояния, названия которых уже и не упомнить. Видели стаи улетающих журавлей. Их было ни один ни два, а реально много. Может быть тысяча, может - более. Поле, усеянное журавлями, по каким-то только им известным причинам временно здесь остановившихся на  пути в далекие края.

Вообще показалось, что здесь мертвых куда больше, чем живых - густонаселенные кладбища и ни души вокруг. И мертвы не только люди - мертвы замки, деревни, автобусные остановки на обочинах. Мертвы дороги, уходящие в море, мертвы одинокие сараи в поле, прицерковные заросшие кладбища - и те мертвы. Вот она - некромантика осени...


Замок Хаапсалу


Где-то неподалеку

Руины Ливонии: Муху, Сааремаа

Эстония продолжала напоминать вымершую страну, даже по сравнению с Латвией. Где все? Полчаса по дороге - ни одной встречной или попутной машины. Заехали посмотреть, как отходят паромы на Сааремаа, крупнейший из эстонских островов, и не заметили как оказались в очереди на паром. Дождь, ветер, видно метров на 15 вперед.... хорошо!

45 минут парома, горячая еда и кофе нас немного подкрепили, и мы на малом острове Муху, с которого дамба уходит на Сааремаа. Я уже где-то говорил, что этот год выдался для нас удачный на краи света - Тарифа, Аранские острова, Норд Капп, и вот теперь - Сааремаа... Нет, географически остров - в центре Северо-Восточной Европы, но атмосфера всеобщей заброшенности, обилие маяков и пустынные ландшафты, особенно печальные в этот непогожий осенний день, напоминали о крае мира и об еще одном замечательном и созвучном месте - Коннемаре.

Куча заброшенных церквей (наверное, с привидениями... эх, где бы увидеть хоть одно!), покосившиеся кресты на кладбищах, заброшенные ветряные мельницы, метеоритный кратер (который мы, правда, проехали мимо) и маяк, означающий северную границу рижского залива - это только немного из того, что было там. Ну и, разумеется, столица региона, Курессааре с замком епископа времен Ливонского Ордена и музеем региона. В музее подробно описывалось, какие плохие коммунисты, как они убивали, жарили на костре и съедали эстонских детей. Тем не менее, познавательная часть композиции явно относилась к советскому периоду с надписями на русском и эстонском против эстонского и английского.

Вообще с русским в западной Эстонии не очень, в отличие от той же Латвии. И вовсе не из-за вредности характера эстонцев, а от искреннего незнания. Как, впрочем, и английского, немецкого, испанского и тому подобного... Где-то в итоге пришлось просто объясняться на пальцах, ведь эстонский (впрочем, как и латвийский) - язык, разобраться в котором без предварительной тренировки просто нереально, ни славянским ни романским не отдает, финно-угорская группа все-таки. Финский, кстати, второй по популярности язык после эстонского, далее - английский и русский. Так что если вы хотите без проблем путешествовать в западной Эстонии, учите эстонский, ну, или, на худой конец, финский.

После Курессааре заехали на маяк, с которого в хорошую погоду должен быть виден берег Колки. Но погода была другая - ветер загонял капли дождя в объектив, срывал капюшон, бил в лицо и сбивал с ног. Да, вот именно таким и должен быть край света. Настоящий.

Переезд, паром и опять переезд и мы в Хаапсале, где у нас значился очередной отель. Краткая заминка с языками (как говорить? русский, английский или немецкий?) на ресепшн и мы в номере... Ничего особенного, но из комнаты шел балкон, откуда спуститься и через 5 метров море. Вот так.


Ветряные мельницы на Сааремаа


Северная граница Рижского Залива

Руины Ливонии: где-то на берегу, Салацгрива, Пярну

Утром заехали на красные скалы, гордо значившиеся в туристической информации по данной местности. Действительно, скалы. Красные. Высотой метра 2-3, наверное. В-общем, Клиффс О Моэр по-латвийски.

По дороге в Эстонию остановились в Салацгриве, место рождения и производства знаменитых латвийских шпрот, где, как утверждали, тоже должен быть замок Ливонского Ордена. Но нашли только холм, где этот замок, по-видимому, закопали. Зато побывали в священной пещере ливов - место отправления языческого культа, процветавшего там до начала ХХ века.

Жаль, не сфотали въезд в Эстонию... абсолютно пустой пропускной пункт, есть все - и будки пограничников, и помещения таможни, и соответствующие знаки, но нет главного - людей. Лангольеры какие-то...

Далее дорога стала пустынней, попутных и встречных машин крайне мало - мы в Эстонии! Сразу бросилось в глаза, что эстонские дорожные службы относятся к автомобилистам подобрее - во многих местах на трассах ограничения 100-110, основные населенные пункты трассы (даже местного значения) обходят стороной. Поэтому езда до Пярну заняла не более 50 минут, после которых еще столько же мы крутились в центре города в поиске отеля.

Отелем оказался особняк постройки 1905 года, обозначенный как достопримечательность на всех туристических картах, с комплиментарными фруктами и шампанским, антикварной обстановкой и номером для новобрачных... и все это по цене среднего гадюшника в городе Набережные Челны. Запомнился ресторан, где молоденький официант по всем правилам этикета нас обслуживал, но в конце (о, боже!) долил рислинг из бутылки в стаканы не под белое вино, а под воду. При этом он покраснел как рак, тыщу раз извинился и заявил, что это недопустимо для такого ресторана и теперь вино пить нельзя. Чего же теперь делать? Наверное, пойти и застрелиться.

Сам Пярну - ничего особенного, небольшой городок, наверное, забитый туристами летом, сейчас опять же пустынный - наверное, что-то типа эстонской Юрмалы. Огромный песчаный пустой пляж порадовал косяками (какое слово!) каких-то птиц, которых мы поначалу приняли за уток, но, потом присмотревшись, решили, что это карморанты (бакланы).


"Рижское взморье"


Отель... "Ammende Villa"

We're back

Прошедшей ночью вернулись из очередной поездки - Москва - Даугавпилс - Резекне - Кокнесе - Цесис - Арайши - Сигулда - Турайда - Светсиемс - Пярну - Сааремаа - Хаапсалу - Таллинн - Нарва - Питер - Москва. 9 дней, 3800 км.

Удалось: побывать на руинах многочисленных замков Ливонского Ордена, остановиться в куче красивых мест, прикоснуться к истории края.

Не удалось: быстро пройти эстонско-русскую границу, в результате чего не успели побродить по замкам Нарвы и Ивангорода и не успели на фестиваль в Питере, и под конец застряли на 3.5 часа на въезде в Москву в воскресенье поздно вечером.

Спасибо  за компанию! Жаль, что недолго. Ну и, конечно,  за гостеприимство в Питере.

И по наводке от   сказочка, благодаря который мы "угукали" всю дорогу ;)

Сказка тут: http://www.proza.ru/texts/2006/11/14-74.html