Так получилось, что Куршская Коса – первый нацпарк России, в котором удалось побывать. Точнее, побывать осознано, когда мы ехали туда именно как в нацпарк, а не на, скажем, конференцию какую-нибудь, которая проводилась в месте. по совместительству находящемся в нацпарке. Могу сказать, что несмотря на то, что парень в агентстве по аренде машин тяжело вздохнул и сообщил, что "-На литовской стороне куда интереснее, но на один день туда тащиться, разумеется, не стоит…". Кстати, путешественнику на заметку – на арендованной машине в Калининграде переехать в соседнее государство – без проблем, нужно купить только "зеленую карту", аналог ОСАГО для Европы, для сравнения прокатные конторы Мексики преимущественно не пускают свои машины в соседнюю Гватемалу.
Въезд машины в парк стоит небольших денег (еще немного за человека), но деньги на поддержку нацпарков – одно из таких направлений, когда их тратить не жалко. По крайней мере, мне. Тем более, что внутри все самое лучшее – бесплатно, дорого оказался лишь дурацкий трактир где-то в Рыбачьем с малосъедобной камбалой. Кроме того, основные POI оказались хорошо оформлены, и под конец поездки осталось весьма четкое понимание, что откуда возникло, что там было раньше и почему оно стало таким, каким стало. Удивление лишь вызывали непонятные припаркованные машины на обочинах местных "грибников", хотя через каждый километр висят плакаты, что грибы собирать запрещено.
Итого – молодые сосновые рощи (лес когда-то напрочь вырубили и начали сажать уже в Восточной Пруссии, чтобы ограничить распространение песчаных дюн), песок, море, потрясающие, и в то же время спокойные виды. Мы пересчитали большинство POI, т.е. интересующих точек, и в сумме оказалось интереснее, чем аналогичная прогулка когда-то по литовской стороне. Впрочем, тогда у нас были слегка другие интересы и преследовала вечная нехватка времени…
Песчанные дюны, чье продвижение когдато было приостановлено лесными насаждениями.
