На плато Канжал нам немного не повезло, плато накрыла туча и было не видно ни только Эльбруса (который, по словам С., обычно очень хорошо виден оттуда), но и долины внизу (а обрыв там в несколько сот метров). А вскоре и вовсе мы попали в эпицентр грозы, и искали места пониже, боясь высунуться из машины. Кстати, молнии в автомобили попадают? Там же встретили еще пару машин-внедорожников, которые поднялись на Канжал из долины Джилы Су, куда уходила дорога. Вид у водителей был такой, что они как будто заново родились, мы спускаться туда побоялись, и отправились обратно.
Первым препятствием стал подъем с плато к “Стоунхенджу”, где я отчетливо осознал необходимость полного привода, когда отталкиваешься всеми колесами, а также то, что незачем останавливаться посреди подъема, потом придется скатываться вниз, разгоняться и начинать все заново. С третьего раза подъем был взят без посторонней помощи и мы отправились обратно в Кисловодск. Это было бы просто, если бы С. не задумал еще одно приключение, проехав короткой дорогой в долину Кисловодска.
Где-то в районе Кичманки дорога (точнее, то, по чему в теории можно проехать на том основании, что до тебя там уже кто-то проехал) уходит вверх на вершину Верхний Джималь. Это уже настоящее бездорожье, Канжал кажется легкой прогулкой, колея в полметра высотой, едешь по верхней части, боясь соскользнуть вниз. Последнюю часть подъема С. одолел “закрыв глаза”, включив первую передачу и втопив все эти 100 метров подъема. Я же совершил ошибку, поехав с ним сразу (лучше было бы потом по рации обменяться мнениями) и остановившись на полпути, наблюдая, сможет ли он подняться на последнем участке.
Он смог, а мне не хватило разгона, чтобы туда забраться. После пары попыток был вытащен трос, и я наконец заехал на вершину. Где-то там уже отчетливо был виден двуглавый Эльбрус, в крови бурлил адреналин. Впрочем, адреналин нужно было приберечь для спуска - брод с потерей номера, застряли в колее, и я был рад, когда наконец мы выбрались на дорогу, где хотя бы еще кто-то ездит. Нужен был супермаркет с алкоголем в тот вечер.
Тем не менее спасибо С. За отличное внедорожное приключение, сам бы я туда не сунулся. Незабываемые виды гор в полном своем великолепии при отсутствии лишних свидетелей. Да и ехать за другой машиной, аналогичной твоей, куда проще и устаешь куда меньше.
Эльбрус в тот вечер
Плато Канжал, внизу туча
Вроде бы угол подъема небольшой, но самому проехать не получилось
Вершина
No comments:
Post a Comment