На Байкале я впервые побывал в далеком детстве, когда мы с мамой ездили в Улан-Удэ на поезде (4 дня), откуда ехали на турбазу на озере Котокель, что с Бурятской стороны Байкала. Оттуда я помню рыбалку и то, что нас норовили напоить бурятским зеленым чаем с молоком и солью, чего я не переваривал (позже полюбил). Потом в юности после окончания института в рамках аспирантуры и подготовки диссертации я ездил на научную конференцию уже на иркутскую сторону Байкала. Тогда я жил на какой-то турбазе, куда можно было добраться только по воде, а в лесах вокруг находились свежие медвежьи следы. Оба раза мне запомнилось, но чтобы вот осознано, когда сам планируешь и организуешь (да еще и зимой), на этот раз у меня было впервые.
Первоначальной целью поездки был Ольхон и красивый лед на нем, не раз виденный на фотографиях. Потом, правда, посоветовался с друзьями и коллегами, и путешествие расширилось несколькими пунктами назначения, так что размеренного проживания в красивом месте на берегу Байкала несколько дней не получилось, но тем интереснее.
Главные ворота Байкала - Иркутск. Относительно большой аэропорт принимает рейсов куда больше, чем, например, Улан-Удэ, поэтому туда лететь тупо дешевле. Ну и хотелось немного посмотреть город, столицу Восточной Сибири, который, в отличие от большинства сибирских городов, является историческим. Ну то есть его построили уже не во времена индустриализации, а куда раньше. Для сравнения тот же Новосибирск родился как поселок при строительстве железнодорожного моста через Обь, который потом вошел в Транссибирскую железную дорогу.
В тот день мы забросили вещи в недорогой отель где-то в центре и первым делом отправились в 130-й квартал, с отреставрированными старыми домами, который на деле оказался просто большим торговым центром. Да, старые деревянные дома отреставрированы, но иногда имеют какой-то пластиковый вид, и все без исключения украшены яркими вывесками кафе, баров, магазинов, ресторанов. По-настоящему красивые старые деревянные дома в Иркутске есть, но не в 130-м квартале, а в самом городе, как правило зажатые между ничем не примечательных других строений.
Историческим центром города можно назвать западную часть центра, около набережной Ангары, где река Иркут впадает в Ангару. Там когда-то был и кафедральный собор Иркутска, который большевики разрушили, чтобы потом построить административные здания. Эти здания ничего особого из себя не представляют, но сохранилось несколько старых церквей, ну и можно выйти к самой Ангаре. Река там целиком, как я понял, никогда не замерзает благодаря сильному течению. Яркое небо отражается в воде, придавая ей темно-синий окрас, на котором отлично смотрятся утки.
Собственно, в тот день мы особо больше ничего не успели (сказывалась бессонная ночь в самолете), кроме как найти недорогой бар с близким сердцу названием “Точка” (кто помнит “Точку” на 1905 года и, позже, на Октябрьской, меня поймут), в котором без перерыва крутили старые фильмы Леонида Гайдая (последний был практически иркутчанином, как выяснилось). А за барной стойкой стоял парень в футболке от Васи Ложкина. В-общем, позитивная обстановка, пиво за 100 рублей и вкусная рыба. Мы, наконец, в Сибири, недалеко от Байкала, приключения только начинаются.

"Бабр" на входе в 130-й квартал, символ Иркутска.



Пользуется популярностью у детей




Многое продублировано на китайском



И "официальная" часть Иркутска



Кафедральный собор Иркутска стоял на месте этого здания. Не поймите неправильно, я не то чтобы сокрушаюсь по поводу разрушения храма, мне жаль, что я не успел его сначала посмотреть. Потом разрушайте, мне вообще церкви нравятся в полуразрушенном виде.

Китайская группа









Тут был заложен Иркутск



Ангара









Московские ворота были когда-то тоже разрушены, восстановлены (считай построены заново на деньги кого-то из местных бизнесменов) уже сравнительно недавно. Когда-то оттуда начинался Московский тракт, дорога каторжников.

Уже более аутентичные дома

Интересно, а можно как-нибудь ставить спутниковые тарелки на крышу, чтобы их не видно было?

Улицу явно насыпали поверх старой, дома как будто ушли в асфальт


No comments:
Post a Comment