Водитель сначала высаживает у КПП Замбии, там все формальности проходятся моментально, после чего довозит до КПП Зимбабве по тому самому мосту, который был виден со стороны водопадов и который построили еще при проектировании фантастического проекта (как сейчас мы все это понимаем) железной дороги Каир - Кейптаун. КПП Зимбабве также проходится мгновенно, все быстро и очередей нет, и вот, мы в Зимбабве. Там надо отказаться от услуг таксистов и проследовать 300 метров до входа в парк водопадов.
Как известно, в Зимбабве в начале XXI века были экономические проблемы, связанные с гиперинфляцией как следствием насильственного отбора земли у владельцев, родом не из коренного населения. Все мы помним истории когда зарплата в течении дня теряла 50% и работники устанавливали новые ставки ежедневно. Современное следствие это официальное хождение американского доллара, пишут что наряду с некоторыми другими валютами, но цены все в USD. Ну а банкноты зимбабвийских долларов (например 10 миллиардов долларов) можно купить как сувенир, ими активно приторговывают все кому не лень на границе.
Так, вход в парк водопадов стоил $58, против $20 на стороне Замбии, а аренда дождевика $5 (против 25 квачей ~$1.5 в Замбии), то есть почти в три раза дороже. При этом парк сам больше, но и больше туристических групп, от которых обычно хочется держаться подальше, но там это невозможно. Место вообще куда более популярное, все сделано получше, много информации, и вообще парк выглядит более проработанным и лучше сделанным. На зимбабвийской стороне также есть свой памятник Дэвиду Ливингстону, с которого мы и начали осмотр. Под катом - первая часть фотографий с нацпарка водопад Виктория со стороны Зимбабве.
Водопад с одной из крайних точек со стороны Зимбабве
Переезд через мост. Жаль, нам не получилось по нему пройти пешком.
В отличие от Замбии, со стороны Зимбабве куда больше туристической инфраструктуры
Вход в нацпарк "Дождевого леса водопада Виктория"
Лодка Ливингстона
Баобабчик
No comments:
Post a Comment